据闻，除基材种类影响外，胶粘剂初粘力（剥离强度）是PVC缠绕膜形成隧道的一个重要因素，根据经验，初粘力在1.0N/15mm以下时，复合产品较易产生隧道;初粘力在10-1.8N/15mm时，有产生隧道的可能;初粘力大于1.8N/15mm时，一般不会产生隧道。

　　一、胶粘剂种类的影响：

　　胶粘剂主要有低固体含量、高粘度和高固体含量、低粘度两种，后者是胶粘剂当今发展的一种趋势。高固体含量、低粘度的胶粘剂，分子量一般比低固体含量、高粘度的要小，分子量较小的胶粘剂，其内聚力不大。刚复合的胶粘剂分子还没有交联反应，此时的粘接力即初粘力很小，不能阻止材料的收缩，容易产生隧道现象。因此，在包装含铝箔等易产生隧道的产品时，定要选择有较高初粘力的胶粘剂才能防止PVC缠绕膜隧道产生。

　　二、胶粘剂配比的影响：

　　胶粘剂主剂、固化剂比例可在某一范围内调整，固化剂量大一些，分子活性增加，交联反应速度快一些，容易形成较高初粘力;相反，固化剂量少一些，分子活性下降，交联反应速度慢，初粘力差。在不影响产品其他质量指标的前提下，可以适当上提固化剂量比例，以上提初粘力。

　　三、胶粘剂上胶量的影响：

　　上胶量太少，涂胶不均匀，刚复合出来的产品初粘力较差，不能良好防止基材的收缩，易产生隧道。上胶量太大，胶层厚，胶层内部交联速度慢，胶粘剂容易产生错动，形成隧道。要根据材料结构、产品用途等合理调整上胶量，在符合PVC缠绕膜使用要求前提下，尽量采用少的上胶量。